Überfuhrstraße - Versionsgeschichte

Mhaupt am 8. Mai 2025 um 16:48 Uhr

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Mhaupt am 8. Mai 2025 um 16:47 Uhr

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	[[Datei:Überfuhrstraße.jpg\|mini\|Ansichtskarte von der Gaststätte im Blaufeld, um 1920.]]		[[Datei:Überfuhrstraße.jpg\|mini\|Ansichtskarte von der Gaststätte im Blaufeld, um 1920.]]

	Kommunikativ geprägt, als beschreibende Richtungsangabe für die Straße, die in Richtung Überfuhr verläuft – (ehemalige) Fährüberfahrt auf die andere Innseite in das ''Blaufeld''. Heute kann der Name nur noch an diese beliebte Wasserburger Ausflugsmöglichkeit erinnern – mit der Fähre überzusetzen, um dort, in der Blaufeldwirtschaft Näbauer/Fellner einzukehren. Mit dem Ende des Wirtshausbetriebes 1985 wurde drei Jahre später auch der Fährbetrieb eingestellt. Eine historische Überfuhr, fnhd. urfar – Überfahrstelle des Inn – ist hier an dieser Stelle in den Quellen zwar nicht dem Namen nach nachzuweisen, doch eine Schiff-Anlegestelle im ''Blaufeld'' u.a. schon im Grundriss 1615 zu erkennen. Das Wasserburger Wochenblatt vom 16.5.1852 berichtet von der Einrichtung des Weges (hier auch Beginn der Namenprägung):		Kommunikativ geprägt, als beschreibende Richtungsangabe für die Straße, die in Richtung Überfuhr verläuft – (ehemalige) Fährüberfahrt auf die andere Innseite in das ''Blaufeld''. Heute kann der Name nur noch an diese beliebte Wasserburger Ausflugsmöglichkeit erinnern – mit der Fähre überzusetzen, um dort, in der Blaufeldwirtschaft Näbauer/Fellner einzukehren. Mit dem Ende des Wirtshausbetriebes 1985 wurde drei Jahre später auch der Fährbetrieb eingestellt. Eine historische Überfuhr, fnhd. urfar – Überfahrstelle des Inn – ist hier an dieser Stelle in den Quellen zwar nicht dem Namen nach nachzuweisen, doch eine Schiff-Anlegestelle im ''Blaufeld'' u.a. schon im [[Grundriss 1615]] zu erkennen. Das Wasserburger Wochenblatt vom 16.5.1852 berichtet von der Einrichtung des Weges (hier auch Beginn der Namenprägung):
	''Ein neu eröffneter Verbindungsweg aus der Weberzeil zum Damme an der Schopperstätte, erleichtert nicht allein den kleinen Verkehr, sondern bringt der arbeitenden Klasse einen großen Zeitgewinn und bietet dem Spaziergänger die Annehmlichkeit, daß er, ohne einen ermüdenden Berg zu besteigen, von dem äußersten oberen Stadttheile eine erfrischende weite Bewegung über den neuen Stadtdamm nach dem unteren Theile der Sammerinsel zur Blaufeldüberfuhr und zum bisherigen Wege an den Inn-Alluvionen am Amtmann-Garten bis zum Trenkthor machen kann''.<ref>[[Quellen-_und_Literaturverzeichnis#Haupt, Straßennamen\|Haupt, Straßennamen]], 71-72.</ref>		''Ein neu eröffneter Verbindungsweg aus der Weberzeil zum Damme an der Schopperstätte, erleichtert nicht allein den kleinen Verkehr, sondern bringt der arbeitenden Klasse einen großen Zeitgewinn und bietet dem Spaziergänger die Annehmlichkeit, daß er, ohne einen ermüdenden Berg zu besteigen, von dem äußersten oberen Stadttheile eine erfrischende weite Bewegung über den neuen Stadtdamm nach dem unteren Theile der Sammerinsel zur Blaufeldüberfuhr und zum bisherigen Wege an den Inn-Alluvionen am Amtmann-Garten bis zum Trenkthor machen kann''.<ref>[[Quellen-_und_Literaturverzeichnis#Haupt, Straßennamen\|Haupt, Straßennamen]], 71-72.</ref>

Mhaupt am 10. Juli 2019 um 09:23 Uhr

2019-07-10T09:23:31Z

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			[[Datei:Überfuhrstraße.jpg\|mini\|Ansichtskarte von der Gaststätte im Blaufeld, um 1920.]]

	Kommunikativ geprägt, als beschreibende Richtungsangabe für die Straße, die in Richtung Überfuhr verläuft – (ehemalige) Fährüberfahrt auf die andere Innseite in das ''Blaufeld''. Heute kann der Name nur noch an diese beliebte Wasserburger Ausflugsmöglichkeit erinnern – mit der Fähre überzusetzen, um dort, in der Blaufeldwirtschaft Näbauer/Fellner einzukehren. Mit dem Ende des Wirtshausbetriebes 1985 wurde drei Jahre später auch der Fährbetrieb eingestellt. Eine historische Überfuhr, fnhd. urfar – Überfahrstelle des Inn – ist hier an dieser Stelle in den Quellen zwar nicht dem Namen nach nachzuweisen, doch eine Schiff-Anlegestelle im ''Blaufeld'' u.a. schon im Grundriss 1615 zu erkennen. Das Wasserburger Wochenblatt vom 16.5.1852 berichtet von der Einrichtung des Weges (hier auch Beginn der Namenprägung):		Kommunikativ geprägt, als beschreibende Richtungsangabe für die Straße, die in Richtung Überfuhr verläuft – (ehemalige) Fährüberfahrt auf die andere Innseite in das ''Blaufeld''. Heute kann der Name nur noch an diese beliebte Wasserburger Ausflugsmöglichkeit erinnern – mit der Fähre überzusetzen, um dort, in der Blaufeldwirtschaft Näbauer/Fellner einzukehren. Mit dem Ende des Wirtshausbetriebes 1985 wurde drei Jahre später auch der Fährbetrieb eingestellt. Eine historische Überfuhr, fnhd. urfar – Überfahrstelle des Inn – ist hier an dieser Stelle in den Quellen zwar nicht dem Namen nach nachzuweisen, doch eine Schiff-Anlegestelle im ''Blaufeld'' u.a. schon im Grundriss 1615 zu erkennen. Das Wasserburger Wochenblatt vom 16.5.1852 berichtet von der Einrichtung des Weges (hier auch Beginn der Namenprägung):

Mhaupt am 10. Juli 2019 um 08:59 Uhr

2019-07-10T08:59:24Z

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	<iframe key='geoportal' path='https://geoportal.bayern.de/bayernatlas/embed.html?lang=de&topic=ba&bgLayer=atkis&catalogNodes=11,122&E=740492.80&N=5328336.75&zoom=12' width='360' height='260' frameborder='0' style='border:0'></iframe>		<iframe key='geoportal' path='https://geoportal.bayern.de/bayernatlas/embed.html?lang=de&topic=ba&bgLayer=atkis&catalogNodes=11,122&E=740492.80&N=5328336.75&zoom=12' width='360' height='260' frameborder='0' style='border:0'></iframe>

	Kommunikativ geprägt, ~~vor 1933/1938 amtlich festgelegt~~ als beschreibende Richtungsangabe für die Straße, die in Richtung Überfuhr verläuft – (ehemalige) Fährüberfahrt auf die andere Innseite in das ''Blaufeld''. Heute kann der Name nur noch an diese beliebte Wasserburger Ausflugsmöglichkeit erinnern – mit der Fähre überzusetzen, um dort, in der Blaufeldwirtschaft Näbauer/Fellner einzukehren. Mit dem Ende des Wirtshausbetriebes 1985 wurde drei Jahre später auch der Fährbetrieb eingestellt. Eine historische Überfuhr, fnhd. urfar – Überfahrstelle des Inn – ist hier an dieser Stelle in den Quellen zwar nicht dem Namen nach nachzuweisen, doch eine Schiff-Anlegestelle im ''Blaufeld'' u.a. schon im Grundriss 1615 zu erkennen. Das Wasserburger Wochenblatt vom 16.05.1852 berichtet von der Einrichtung des Weges (hier auch Beginn der Namenprägung):		Kommunikativ geprägt, als beschreibende Richtungsangabe für die Straße, die in Richtung Überfuhr verläuft – (ehemalige) Fährüberfahrt auf die andere Innseite in das ''Blaufeld''. Heute kann der Name nur noch an diese beliebte Wasserburger Ausflugsmöglichkeit erinnern – mit der Fähre überzusetzen, um dort, in der Blaufeldwirtschaft Näbauer/Fellner einzukehren. Mit dem Ende des Wirtshausbetriebes 1985 wurde drei Jahre später auch der Fährbetrieb eingestellt. Eine historische Überfuhr, fnhd. urfar – Überfahrstelle des Inn – ist hier an dieser Stelle in den Quellen zwar nicht dem Namen nach nachzuweisen, doch eine Schiff-Anlegestelle im ''Blaufeld'' u.a. schon im Grundriss 1615 zu erkennen. Das Wasserburger Wochenblatt vom 16.5.1852 berichtet von der Einrichtung des Weges (hier auch Beginn der Namenprägung):
	''Ein neu eröffneter Verbindungsweg aus der Weberzeil zum Damme an der Schopperstätte, erleichtert nicht allein den kleinen Verkehr, sondern bringt der arbeitenden Klasse einen großen Zeitgewinn und bietet dem Spaziergänger die Annehmlichkeit, daß er, ohne einen ermüdenden Berg zu besteigen, von dem äußersten oberen Stadttheile eine erfrischende weite Bewegung über den neuen Stadtdamm nach dem unteren Theile der Sammerinsel zur Blaufeldüberfuhr und zum bisherigen Wege an den Inn-Alluvionen am Amtmann-Garten bis zum Trenkthor machen kann''.<ref>[[Quellen-_und_Literaturverzeichnis#Haupt, Straßennamen\|Haupt, Straßennamen]], 71-72.</ref>		''Ein neu eröffneter Verbindungsweg aus der Weberzeil zum Damme an der Schopperstätte, erleichtert nicht allein den kleinen Verkehr, sondern bringt der arbeitenden Klasse einen großen Zeitgewinn und bietet dem Spaziergänger die Annehmlichkeit, daß er, ohne einen ermüdenden Berg zu besteigen, von dem äußersten oberen Stadttheile eine erfrischende weite Bewegung über den neuen Stadtdamm nach dem unteren Theile der Sammerinsel zur Blaufeldüberfuhr und zum bisherigen Wege an den Inn-Alluvionen am Amtmann-Garten bis zum Trenkthor machen kann''.<ref>[[Quellen-_und_Literaturverzeichnis#Haupt, Straßennamen\|Haupt, Straßennamen]], 71-72.</ref>

			Amtliche Festsetzung des Namens 1914.<ref>Beschluss des Stadtmagistrats vom 18.5.1914, [[Quellen-_und_Literaturverzeichnis#StadtA Wasserburg a. Inn, II3045\|StadtA Wasserburg a. Inn, II3045]], 86.</ref>




	{{Zitierweise\|Matthias Haupt}}<br />		{{Zitierweise\|Matthias Haupt}}<br />

Rkastl am 12. Juni 2019 um 07:15 Uhr

2019-06-12T07:15:16Z

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	Kommunikativ geprägt, vor 1933/1938 amtlich festgelegt als beschreibende Richtungsangabe für die Straße, die in Richtung Überfuhr verläuft – (ehemalige) Fährüberfahrt auf die andere Innseite in das ''Blaufeld''. Heute kann der Name nur noch an diese beliebte Wasserburger Ausflugsmöglichkeit erinnern – mit der Fähre überzusetzen, um dort, in der Blaufeldwirtschaft Näbauer/Fellner einzukehren. Mit dem Ende des Wirtshausbetriebes 1985 wurde drei Jahre später auch der Fährbetrieb eingestellt. Eine historische Überfuhr, fnhd. urfar – Überfahrstelle des Inn – ist hier an dieser Stelle in den Quellen zwar nicht dem Namen nach nachzuweisen, doch eine Schiff-Anlegestelle im Blaufeld u.a. schon im Grundriss 1615 zu erkennen. Das Wasserburger Wochenblatt vom 16.05.1852 berichtet von der Einrichtung des Weges (hier auch Beginn der Namenprägung):		Kommunikativ geprägt, vor 1933/1938 amtlich festgelegt als beschreibende Richtungsangabe für die Straße, die in Richtung Überfuhr verläuft – (ehemalige) Fährüberfahrt auf die andere Innseite in das ''Blaufeld''. Heute kann der Name nur noch an diese beliebte Wasserburger Ausflugsmöglichkeit erinnern – mit der Fähre überzusetzen, um dort, in der Blaufeldwirtschaft Näbauer/Fellner einzukehren. Mit dem Ende des Wirtshausbetriebes 1985 wurde drei Jahre später auch der Fährbetrieb eingestellt. Eine historische Überfuhr, fnhd. urfar – Überfahrstelle des Inn – ist hier an dieser Stelle in den Quellen zwar nicht dem Namen nach nachzuweisen, doch eine Schiff-Anlegestelle im ''Blaufeld'' u.a. schon im Grundriss 1615 zu erkennen. Das Wasserburger Wochenblatt vom 16.05.1852 berichtet von der Einrichtung des Weges (hier auch Beginn der Namenprägung):
	''Ein neu eröffneter Verbindungsweg aus der Weberzeil zum Damme an der Schopperstätte, erleichtert nicht allein den kleinen Verkehr, sondern bringt der arbeitenden Klasse einen großen Zeitgewinn und bietet dem Spaziergänger die Annehmlichkeit, daß er, ohne einen ermüdenden Berg zu besteigen, von dem äußersten oberen Stadttheile eine erfrischende weite Bewegung über den neuen Stadtdamm nach dem unteren Theile der Sammerinsel zur Blaufeldüberfuhr und zum bisherigen Wege an den Inn-Alluvionen am Amtmann-Garten bis zum Trenkthor machen kann''.<ref>[[Quellen-_und_Literaturverzeichnis#Haupt, Straßennamen\|Haupt, Straßennamen]], 35.</ref>		''Ein neu eröffneter Verbindungsweg aus der Weberzeil zum Damme an der Schopperstätte, erleichtert nicht allein den kleinen Verkehr, sondern bringt der arbeitenden Klasse einen großen Zeitgewinn und bietet dem Spaziergänger die Annehmlichkeit, daß er, ohne einen ermüdenden Berg zu besteigen, von dem äußersten oberen Stadttheile eine erfrischende weite Bewegung über den neuen Stadtdamm nach dem unteren Theile der Sammerinsel zur Blaufeldüberfuhr und zum bisherigen Wege an den Inn-Alluvionen am Amtmann-Garten bis zum Trenkthor machen kann''.<ref>[[Quellen-_und_Literaturverzeichnis#Haupt, Straßennamen\|Haupt, Straßennamen]], 71-72.</ref>


	{{Zitierweise\|Matthias Haupt}}<br />		{{Zitierweise\|Matthias Haupt}}<br />

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'''Überfuhrstraße''' [[Gehört zu::Straßennamen]]

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Kommunikativ geprägt, vor 1933/1938 amtlich festgelegt als beschreibende Richtungsangabe für die Straße, die in Richtung Überfuhr verläuft – (ehemalige) Fährüberfahrt auf die andere Innseite in das ''Blaufeld''. Heute kann der Name nur noch an diese beliebte Wasserburger Ausflugsmöglichkeit erinnern – mit der Fähre überzusetzen, um dort, in der Blaufeldwirtschaft Näbauer/Fellner einzukehren. Mit dem Ende des Wirtshausbetriebes 1985 wurde drei Jahre später auch der Fährbetrieb eingestellt. Eine historische Überfuhr, fnhd. urfar – Überfahrstelle des Inn – ist hier an dieser Stelle in den Quellen zwar nicht dem Namen nach nachzuweisen, doch eine Schiff-Anlegestelle im Blaufeld u.a. schon im Grundriss 1615 zu erkennen. Das Wasserburger Wochenblatt vom 16.05.1852 berichtet von der Einrichtung des Weges (hier auch Beginn der Namenprägung):
''Ein neu eröffneter Verbindungsweg aus der Weberzeil zum Damme an der Schopperstätte, erleichtert nicht allein den kleinen Verkehr, sondern bringt der arbeitenden Klasse einen großen Zeitgewinn und bietet dem Spaziergänger die Annehmlichkeit, daß er, ohne einen ermüdenden Berg zu besteigen, von dem äußersten oberen Stadttheile eine erfrischende weite Bewegung über den neuen Stadtdamm nach dem unteren Theile der Sammerinsel zur Blaufeldüberfuhr und zum bisherigen Wege an den Inn-Alluvionen am Amtmann-Garten bis zum Trenkthor machen kann''.<ref>[[Quellen-_und_Literaturverzeichnis#Haupt, Straßennamen|Haupt, Straßennamen]], 35.</ref>

{{Zitierweise|Matthias Haupt}}<br />